Hur man gör en 3 - Point Landing i en tailwheel Flygplan

Att göra en 3 -punkts landning i en tailwheel flygplan är den mest utmanande delen av att flyga en " taildragger . " Det kräver noggrant hantera lufthastighet , ständig uppmärksamhet på roder och läget för svansen , aktivt arbetar för att hålla flygplanet rakt under landning och utrullning , och , ofta , minskad sikt framåt när svansen lägger sig på marken . Här är hur man gör det rätt . Instruktioner
1

Var uppmärksam på vindriktning och hastighet när de förbereder för att landa en taildragger . Det är mycket mindre tolerant mot piloten fel eller ouppmärksamhet än en trehjuling inriktad flygplan . Kontrollera vindindikatorerpå flygfältet eller kontrolltornet innan du ner för att undvika en groundloop , eller okontrollerad sväng , under landningen .
2

Upprätthålla en ljus , lös , men aktiv kontroll av roderpedalerna alla vägen genom landning och utrullning . Det vanligaste felet är att koppla av på rodret när planet landar , men om du gör det i en taildragger , svansen kommer att vandra och planet kunde lätt byta ändarna på landningsbanan . Addera 3

Inse att en 3 -punkts landning är långsammare och mjukare än en 2 -punkts landning . Dessutom är rullen ut kortare. Nackdelen med detta är att , med näsan upp , kan det vara svårare att se framåt. Detta gör det ännu viktigare att hålla planet rakt som den rullar längs banan , så du behöver inte träffa några osynliga hinder på sidorna av landningsområdet . Addera