Hur man gör en sväng i ett flygplan

När du gör dig redo att lära sig om att göra svängar i ett flygplan , tycker om samordning . Det är mer komplicerat än att klappa magen medan gnugga huvudet , men det är mycket genomförbart . Du måste ta hänsyn till två faktorer samtidigt för att verkställa en sväng ordentligt under flygning . Instruktioner
1

Se till att du flyger rakt och jämnt innan du börjar din tur . Håll ett vakande öga på höjdindikator, liksom på turn - och - glidindikator och artificiell horisont samtidigt uppmärksamma den verkliga horisonten , om du flyger med klar sikt .
2

Bestäm vilken höjd du vill ha på en gång du slutför din tur , och fatta ett beslut att hålla uppmärksamheten på höjdindikatorngenom hela varv så att du inte förlorar eller få någon nämnvärd höjd . När du håller på att testas , är detta en sak kontrollanten ser på . Addera 3

Kom ihåg att du förlorar höjd när man går in i en sväng , och kom ihåg att , när de flyger , du vinna höjd genom att lägga till mer gaspådrag , inte nödvändigtvis genom att dra tillbaka på oket . Så var beredd att lägga gaseffekten som behövs för att behålla din höjd .
4

Vrid styroketi önskad riktning för att starta planet in i en bank . Återigen , bestämma i förväg hur skarp du vill att tur att vara , och kom ihåg att den brantare turn , desto högre stallfart av planet . Det innebär att om du har en Cessna 150 som stannar vid cirka 50 mph i planflykt , att samma flygplan stannar på 60 mph i en grund - vinkel sväng , och så vidare . Du måste hålla din hastighet upp så att du inte stanna .
5

Tryck roderpedalenmotsvarar riktningen av din tur samtidigt som du startar din bank . Medan du gör detta , hålla ett öga på turn - och - glidindikator . Detta talar om för dig om du trycker på roderpedalenmed lämpligt tryck . När bollen är centrerad , du är i en effektiv, säker tur . Addera