Använd en flexibel konturmätareför att bestämma rätt korset delen av böjda område du reparerar , trycker på mätaren mot en stänkskärm eller kroppsyta på motsatt eller oskadade sidan av bilen .
2
Placera konturmätarenpå en bit plåt till användas som en kontur skrapa. Stålet bör vara ca 1/8th av en tum tjock . Med en spetsig permanent markör , flytta konturen på stålplåt . Addera 3
Tillverka konturen skrapan med ett roterande verktyg eller sliphjul, eller genom att borra flera hål och sedan lämna in den resten av materialet bort med en hind -fil. Även om du använder ett elverktyg , är det bra att använda en hand fil för arkivering ända fram till kanten av mätaren .
4
Håll konturmätaremot den oskadade delen av bilen för att kontrollera det för noggrannhet. Göra mindre justeringar av mätaren med en fil , om det behövs.
5
Använd din kontur skrapa för att ta bort det mesta av det återstående materialet , efter att du har slutfört din Bondo uppbyggd, bort huvuddelen av överflödigt material och slipas nästan all återstående överskottet bort. Att arbeta vinkelrätt mot ytan av reparationen drar skrapan längs axeln av kurvan , sätta press som du går .
6
Torka markering material på Bondo så att du kan se de fina omdömen vägen maskinister använder färgämne . Torkas på snickare krita kommer
8
Sand arbete .
7
Gör flera passager , tills det inte finns några höga eller låga fläckar . Kurvan med mycket fint sandpapper , mellan 400 och 1200 grit , med hjälp av en flexibel styrelse sander - en styv men böjbar plastbitenspeciellt för auto organ slipning . Den slipkloss kommer inte att tillåta fingrarna att driva igenom , deformeras kurvan , och fint sandpapper kommer inte att skapa en platt plats . Du får använda uppbyggnad primer , låt det torka och sedan sand tillbaka ner till nivå de minsta brister . Addera