Börja med en installerad kamaxel som har båda ventilerna stängda . Vrid axeln för att rikta in kamdrev inställningsmärket och veven växelinställningsmärket.
2
Montera indikatorklockan på axeln för att kontrollera höjden på hissen på insugsventilen. För bästa noggrannhet , installera en ny ventil när degreeing din kamaxel för att eliminera fel till följd av en ventil som bär ut . Addera 3
Flytta vevaxeln till övre dödpunkt . Installera graden hjulet på vevaxeln. Lägg examens hjulets pekare , och peka den till noll på graden hjulet . Rada upp nolläget på indikatorklocka så att den är direkt under ratten indikatorns nål .
4
Face svänghjulssidan av motorn och vrid vevaxeln medsols , titta på indikatorklocka . När den når maximalt lyft , återställ indikatorn nålen till noll . Vrid sedan vevaxeln moturs till " .100 tum " inställning på indikatorklocka .
5
Vrid vevaxeln medurs . När indikator läser .050 , spela in avläsningen på graden hjulet . Fortsätt att vrida axeln medsols som indikatorn går upp till maximalt lyft sedan tillbaka ner till .050 tum . Vid denna punkt , ta en annan läsning från examenshjulet.
6
Lägg de två graders hjul avläsningar tillsammans , därefter dela den siffran med två . Detta ger dig intaget centrum för vevaxel arrangemang . Till exempel, om den första behandlingen är 154 och den andra är 48 , lägg till två för att få 202 , sedan dividera med två för att få 101 .
7
Jämför denna läsning till inloppscentrumnoterat på specifikationsblad som följde med vevaxeln . Om de två siffrorna är inte samma sak , se till att du slutfört processen på rätt sätt , kontrollera hjul avläsningar och se till att vevaxeln är korrekt installerad . Addera