Hur man bygger en Mule 2510 Motor

? Kawasaki Mule är en allmänt beundrad fyrhjulsdriven terränggående fordon som har gjorts i årtionden . År 2000 var Mule i 2510; 2012 -modellen är 4010 , med en mer budget version betecknas Mule 600 . Kawasaki betraktar dessa som nyttofordon , och deras torg , är fyrkantiga välkänt . Den 2510 motorn kan byggas om med några noggrann sökning för delar . Alla frågor om slitage och underhåll av en äldre modell bil eller motorcykel är viktig del av att bygga om en Mule 2510 motor.Things Du behöver
spärrnycklar
Puller /utsug
2510 motordelar
Oljefilter
Tändstift
Battery
Motorolja
Visa fler Instruktioner
1

Demontera befintlig motor . Motorn och transmissionen är förbundna med en platta. Remdriften remskivor har en bult i varje axel, en på veven och en på växellådans ingående axel . Ta den långa 12mm bulten i framaxelnmed en hylsnyckel eller tång , och använda det speciella avdragare /utsug att driva vevaxeln ur kopplingscentrumet .
2

Plocka upp och installera nya bussningssatser för båda kopplingsenheterna, eftersom de i allmänhet tjänat ut. Addera 3

Installera nya skor för den drivna koppling spiralen , samt nya rullar , stift och vikter för drivkopplingen.

4

Behåll alla distanser på den drivna koppling , eftersom ordningen på distanserna reglerar rätt offset . Använd bruksanvisningen för alla referenser , som den manuella ger mätningarna för förskjutningen .
5

Byt tändstift , filter, remmar, olja , och justera alla ventiler som skulle ske på någon bil motorn är trimmad .
6

Installera en ny bil DC- batteri i stället för den lilla ursprungliga Kawasaki batteri . Pengar läggs i Kawasaki Mule 2510 att föra den till så - nya standarder kommer att säkerställa dess tillförlitlig drift . Addera