tittar på bilar i den verkliga världen , för att se vilka mönster är vanliga i tävlingsbilar och vilka mönster är inte , till exempel sluttningar och breda ansikten respektive, är ett bra sätt att se vad som är och inte är en aerodynamisk form . Även om principerna bakom verkliga bildesign och furu design inte kommer att översätta perfekt , det ger en stark grund .
Maximera Vikt
När du bygger din bil , kommer du att få med en vikt som bilen inte är tillåtet att överskrida i den aktuella tävlingen året. Som vikt kan visa sig avgörande i bygghastighet, är det viktigt att se till att du inte lämnar vikt oanvända , och att de som blyvikter användas för att driva bilen rätt till gränsen . Addera
Vikt Placering
Förutom mängden vikt i bilen för med sig factoring i sin snabbhet , där denna vikt sker kan också spela isär . Helst bör du sträva efter att ha så mycket av den vikt som möjligt belägen lågt och nära baksidan av bilen . Du bör också sträva efter att göra bilens tyngdpunkt centrerad från vänster till höger för att se till att den rör sig rakt . Addera Slip
Slipning bilen kan verka som en liten steg för något mer än estetik emellertid en slät bil är en snabb bil, eftersom den slätare en bil är, desto mindre motstånd kommer det att ha . För sista slipningen , använd ett fint slippapper , och gnid med kornen .
Axel Care
Förutom att slipa bilen , utjämning axlarna kan raka värdefulla fraktioner av en sekund. Att polera en axel före användning , gnugga ner det ordentligt med en bit stålull . Detta kommer att jämna ut axeln och låta den snurra med mindre friktion inne i bilen . Addera