Hur man flyger ett flygplan som endast använder instrument

De roligaste dagarna att flyga ett flygplan är helt klara och svala dagar . Men moln ibland formulär när du flyger och du måste lita på din förmåga att tolka och använda dina instrument för att komma till din destination . Instruktioner
1

första hand fokusera på attitydindikator , eller " artificiell horisont . " Den attitydindikator ger omedelbar information om orienteringen av flygplanet med hänvisning till horisonten. Den attitydindikator och varvräknare är dina kontrollinstrument.
2

Titta på fartmätare för att se hur snabbt ditt flygplan rör sig genom luften . Höjdmätaren kommer att berätta hur långt över havet ditt flygplan är . Båda dessa instrument , som är din primära prestanda , något släpa själva flygplansprestandaoch bör endast sneglade på när man flyger i nedsatt sikt . Addera 3

Använd vario hastighet för att se om flygplanet klättrar eller fallande och hur snabbt det är att göra så . Vertikala hastighetsmätare släpar flygplanet med flera sekunder och bör endast användas som en referens till flyg trender . Den girindikator visar hur snabbt flygplanet vänder . Ett märke på instrumentet visar en normalskattesats sväng på 3 grader per sekund . Detta är dina sekundära styrinstrument.
4

Gör varv till specifika rubriker med hjälp av riktnings gyro , den viktigaste av dina navigationsinstrument . Riktnings gyrot visar riktningen flygplanet nu är riktad .
5

Navigera från punkt till punkt med hjälp av radionavigationsinstrument. Det vanligaste instrumentet i denna grupp är VOR- mottagare. Med den kan du välja riktning du vill flyga till och från en marknavigationsstation. I kombination med riktnings gyro , kommer du att kunna flyga en viss mark spår utan att någonsin se marken .
6

Set känd stigning och effektinställningar på dina kontrollinstrument. Låt dina prestationsinstrumentstabiliseras och blick på dem för att se om du får de resultat du vill . Erfarenhet och praktik måste räkna ut vad tonhöjd och effektinställningar gör att du kan klättra , ner eller stanna nivå på specifika farter , men belöningen kommer att vara värt ansträngningen .
7

Scan instrumenten kontinuerligt att behålla kontrollen över flygplanet . Titta på attitydindikator , blick på ett annat instrument , och sedan återvända . Merparten av din tid bör spenderas titta på attitydindikator , eftersom det är din primära styrinstrument . Addera