Hur Preflight Kontrollera en Cessna 150

Under en preflight- kontroll , är piloten att se till att varje aspekt av flygplanet är redo för flygning . Med detta mycket omsorg och tid innan planet lämnar marken , flyg är , för det mesta , trygg och säker . Så här Preflight kontrollerar en Cessna 150 . Instruktioner
1

Inspektera cockpiten noggrant . Du måste ha din luftvärdighetsbevis , registrering , drifthandbokoch vikt -och balansuppgifter. Ta bort kontrollhjullåsning, kontrollera att tändningen är avstängd, är huvudströmbrytaren på , bränslemängdindikatorerär funktionella , klaffar är hela vägen ner , huvudströmbrytare är avslagen , och bränslekranenär på .
2

Kontrollera nitarna längs flygkroppen och stjärtpartiet ( kallad " empennage " ) . Ta av rodervindlåset. Ta tie- down på svansen . Se till att alla kontrollytorröra sig fritt . Addera 3

Titta på högerkanten . Se till skevroder rör sig fritt och är ordentligt ansluten . Gör samma sak med flikama. Ta tie- down till vingarna . Kontrollera att huvudhjuletdäcket är ordentligt pumpade och pauserna är inte läcker . Prov på bränslet för att se till att det finns inget vatten i den . Kontrollera bränslenivånoch säkra tanklocket .
4

Gå till Cessna näsa och kontrollera oljenivån och ta ett prov från bränslesilen. Kontrollera propellern och spinner , generatorremmen och luftintaget för främmande föremål , t.ex. fågelbon . Kontrollera förgasaren luftfilter och landningsljus. Undersök noshjulet taget och däck för korrekt inflation och ta bort tie- ner till näsan .
5

Kontrollera vänsterflygeln , och se till att den främsta hjulet på den sidan är ordentligt pumpade och att bromsarna inte läcker . Prov på bränslet . Kontrollera mängden och säkra tanklocket . Ta tie- ner till vänsterkanten . Avslöja pitotrör och se om den är fri från hinder . Kontrollera indikatorn för stallvarningoch bränsletank ventilationsöppningen. Se till att skevroder och klaff är fria från hinder och säkra .
6

Ange cockpiten på din Cessna . Innan du startar motorn , se över din preflight lista för att se till varje objekt var täckt . Kontrollera dina säten och bälten , justera vid behov . Se till att bränsleavstängningsventilenär på och att radio och elektriska apparater är avstängda . Test och inställda bromsar . Se till att brytarna är i.
7

Starta motorn efter att du har sett till att bränsleblandningen är rik och förgasaren värmen är kallt . Prime efter behov och lås . Öppna gasspjälls en halv tum och skrika "klar" ut genom fönstret , och se till att propellerområdet är fritt . Slå på huvudströmbrytaren och ledstjärna . Starta tändningen och justera gasreglaget till 1000 rpm . Kontrollera att oljetrycket är normalt , flygelektronik är på , är transpondern på standby och klaffarna är upp . Nu är du redo att gå . Addera