Utforma din design på papper innan du konstruera den. Varje jetmotor kommer att vara annorlunda eftersom varje turboladdare är annorlunda, men i huvudsak du tvingar tryckluft genom ett rör med en bränsle /luftblandning som antänds , med den resulterande flamman trycka ut betydligt mer luft än turboladdaren ensam. Utforma din motor , så att din turboladdare matar luft in i förbränningskammaren , antänds och skjuts ut för att stänga av turbinen.
2
Construct din tändningskammaren . Sätt i ett mindre rör in i ett stort rör , vilket lämnar ungefär ½ - tum av utrymmet mellan två för att skapa en luftkammare . Gör ett stållocktill bulten på den ena änden av det större röret , vilket lämnar ett hål för bränsleledningen som ska infogas. Borra jämnt fördelade hål genom den mindre röret och fäst den i locket med bultar för enkel borttagning . Skruva på locket till det större röret . I den andra änden av kammaren , svetsa stålplåt till den mindre röret för att fullständigt täcka den större röret. Låt munnen på mindre röret öppet . Addera 3
Bifoga en längd på böjda röret till turboaggregatet . Placera röret, så att den maximala kraften av luften från turboladdaren flödar in i den. I allmänhet är den bästa platsen på nedre vänstra sidan , men var och en turboladdare kommer att vara något annorlunda . Linda röret runt turbo och skär ett hål som är den exakta storleken på röret ' mun i tändkammaren. Svetsa de två tillsammans med en lufttät söm .
4
Bygg din turbinkammare. Sätt i fläktblad i en bit rör med lagom avstånd till snurra fritt . Svetsa ett mindre rör i ena änden och smalnar det att fungera som din jet munstycke . Skär ett hål där toppen av fläkten kommer att bli och kurvan röret så att det sveper runt och bort av ditt turbinkammaren . Mät den andra änden av röret för att fästa till den öppna änden av din tändkammaren, men inte svetsa det ännu .
5
Testa din turbo och tändkammaren . Experimentera med olika hålavstånd på rören , och olika mängder bränsle /luftblandning . Du funderar på att ha en smidig , jämn ström av luft utan pops , skurar eller andra frågor . Detta kan kräva flera olika tester . När du har ett jämnt flöde av luft , svetsa röret som förbinder turbinkammarentill tändkammaren, och din motor kommer att vara fullständig . Addera