ADI tillåter bränsleblandningen att vara så magert som möjligt för maximal kraft . Det ger högre grenrörstryck och lägre maximala temperaturer i motorn , eftersom vattnet vrids till kylning av ånga . Vattnet tar plats överskottsbränslesom går till spillo genom motorn , sparar bränsle .
Detonation
Detonation definieras som plötsliga explosiva förbränning av blandningen av bränsle och luft i motorn. Denna explosion kan orsaka skador på kolvar , ringar och cylindrar , och om den är stor nog kraftfull , skapa ett hål i motorn . Addera användning på flygplan
ADI används vanligtvis under start på civila flygplan . ADI -systemet är tillkopplat innan start och avväpnade efter . Systemet har en specifik grenrörstrycket , över vilket ADI skulle börja. Start är fasen mest sannolikt att uppleva detta , och enligt en NASA- rapporten är det inte fördelaktigt att fortsätta använda ADI efter maximal stigning . Addera