Super Puma helikopter Växellåda Problem

Super Puma AS332 och EC225 är byggda av Eurocopter , som beskriver dem som tvåmotoriga , medeltunga civila helikoptrar . Deras rymliga hytter gör dem en favorit för transport av personer; Men två incidenter under 2009 , både involverar AS332L1 modellen ledde till både är jordad i 48 timmar under 2009 över oro för säkerheten för sina växellådor . Incidenter

Den första incidenten inträffade den 22 februari 2009, då en AS332 bär två besättningsmedlemmar och två passagerare tvingades nödlanda efter en växellåda fel under vinsch demonstration . Den 1 april en andra AS332 kraschade i Nordsjön , utanför Skottland och dödade alla 16 personer ombord . I rapporten från Air Accidents Investigation Branch , var kraschen hänföras till " ett katastrofalt fel på huvudrotorväxel( MGB ) . "

Växellåda Störningar

Undersökningar in i den 22 Februari krasch fann att " mellanliggande kugghjulet hade fractured från lagret vid centrum till den yttre kanten av kugghjulet . " I April 1 fall , inspelad i rapporten att den planet modulen inom MGB hade misslyckats . Detta ledde till att avskiljandet av huvudrotorhuvudetfrån helikoptern , med rotorerna sedan slående pylonen och stjärtbommen , avskilja den från flygplanskroppen .

Svar

efter april 1 tragedin , var båda AS332 och EC225 modeller jordad i 48 timmar för att deras växellådor kunde inspekteras . De luft Accidents Investigation Branch också rekommenderade i sin rapport att Europeiska byrån för luftfartssäkerhet övervaka Eurocopter s program för ökade kontroller och förbättrad övervakning , och också att den övervaknings växellåda och varningssystem på helikoptrarna förbättras .