En viktig säkerhetsförfarandeatt alla piloter måste utföra är den preflight inspektionen . Krävs av FAA , denna kontroll består av en pilot gå runt hennes flygplan , granska kontrollytor , med bränsleprov, testa oljenivånoch kontrollera flygplan lufthamnar och externa instrument för blockeringar . Innan de kan flyga , måste piloter bestämma flygplanet har tillräckligt med bränsle och olja , och att luftfartyget är i luftvärdigt skick . Många piloter väljer att använda checklistor när du utför preflight inspektioner , medan andra följer sina egna " flöde ", eller mönster av inspektionen .
Vikt och balans
annan viktig FAA - erforderliga säkerhetsförfarandepiloter utför är vikt och balans kontroll . För denna procedur , bestämmer en pilot flygplanets " ögonblick " eller pund- inches , genom att multiplicera sin vikt med sin " arm " eller inches från en förutbestämd punkt , vanligtvis flygplanets motorrummet . Därefter måste en pilot dela ögonblicket med flygplanets vikt att finna dess tyngdpunkt , eller balanspunkten. Om ett flygplan tyngdpunkt är för långt framåt eller bakåt , kan det orsaka osäkra flygförhållanden. Addera start och landning
Väderförhållanden , vindhastighet , tyngdpunkt och motorns prestanda inverkan avståndet som krävs för flygplan till start och landa på landningsbanor . FAA kräver att piloterna att beräkna start-och landningssträckor för sina flygplan . Många flygplan kommer med pre - dragna start -och landningssträcka diagram som tillåter piloter att enkelt avgöra hur många meter det tar att start och mark under olika förhållanden .
Flyg Checklistor
Piloter använder ofta checklistor för att förbättra säkerheten för flygande . Aviation checklistor som täcker taxi , start , stigning , kryssning och landning måste täcka krävs säkerhetsrutiner piloter fylla , till exempel sänka flikarna , höja landningsställ och aktivera transpondern . Dessa checklistor öka säkerheten genom att hjälpa piloter att komma ihåg de steg att ta under varje fas av flygningen . Felaktig checklista användning bidragit till så många som 15 procent av flygolyckor , enligt en studie 2000 som utförts av Oregon State University . Addera