Private Pilot Basics

Det finns flera grundläggande steg som en person behöver för att utföra innan han blev en privat pilot . Den första och viktigaste att ha en licens . En privat flygcertifikat tillåter en individ att flyga ett flygplan för alla ändamål allt från personlig fritid till personliga affärer . Det behöver dock inte tillåta en person att flyga ett flygplan för kommersiell annans räkning . För att få ett privat flygcertifikat en individ går igenom en utbildningsplan , med målet att lära sig alla nödvändiga kunskaper för att kunna flyga ett flygplan utan överinseende av en instruktör . Utbildning för att bli en Private Pilot

Det finns två primära krav för att vara berättigad till privat pilotutbildning; goda kunskaper i det engelska språket och ett läkarintyg som styrker praktikanten är fysiskt och medicinskt lämpliga att flyga ett flygplan .

Utbildning för att bli en privat pilot utförs vanligen vid en flygskola som godkänts av Federal Aviation Administration ( FAA) . Utbildningen består av två huvudkomponenter; flygutbildningen och markklasserna. Den flygutbildningen lär tre viktiga komponenter; . flygande och manövrering av luftfartyget , navigera enligt visuellflygregler och kommunicera med andra flygplan och flygledning

Mark klasser inkluderar teoretiska lektioner om fyra huvudteman; aerodynamik , navigation , meteorologi och flyg system och prestanda . Eftersom alla delar hänger ihop de vanligtvis bedrivs samtidigt för att komplettera varandra .

För att få licensen praktikanten måste fylla i alla faser av både flyg-och mark utbildningsplan , och genomgår tester för att uppvisa tillräcklig kompetens .

Flight Planning

Färdplanering , innan en flygning , är den viktigaste aspekten för att flyga . Det handlar om att kartlägga en kurs till din destination och ta flera faktorer i beaktande , såsom väder , flygplan vikt och balans , prestandabegränsningar , bränsleförbrukning och korrekta flygtrafikkontrollförfaranden. Med hjälp av en korrekt och uppdaterad karta över rutten flygs är avgörande för att säkerställa exakt navigering under planering och verklig flygning .

Vädret är det mest oförutsägbara faktorn i att flyga och måste fastställas vid avgång , på väg och vid destinationsstationer . Ett annat viktigt krav på visuell flygning är användningen av alternativa eller sekundära stationer. Konstaterar alternativa stationer som en pilot kan landa på när på väg till destinationsstationenkan vara användbart i händelse av dåligt väder eller något under flygning nödläge .

Avancerade betyg

en privat flygcertifikat kvalificerar en person att flyga under dagen förhållanden med god sikt och tydliga visuella ledtrådar för navigering . För att flyga på natten eller vid tidpunkter då dåligt väder hindrar sikten , måste en privat pilot genomgå ytterligare utbildning och flygprov för att få natt-och instrumentbehörigheter . Dessa betyg ger också en privat pilot större förståelse och skicklighet för att flyga på ett säkert sätt under olika och varierande förhållanden under flygning . Addera