På härkomst måste du kontrollera kabinen trycksättning; se till att den är inställd på landnings höjd . Se till vindrutan värmen är på; tillämpa anti - is som behövs . Se till att besättningen genomgång har slutförts .
On Approach
När du börjar din inställning , se till att alla säkerhetsbälten har säkrats och " Rökning förbjuden " tecken är påslagen. Se till att H Valve har stängts och att defogger är ute . Se till att V- hastighet och höjdmätare är inställda och kontrollera att autopiloten är avstängd . Bör kontrolleras Bränsle balans , samt den hydrauliska nöd luft och brytare .
Kontrollera att AC- och radarhöjdmätareär på. Beväpna tryckreverser och kontrollera motorinstrument . Se till att flygelektronik ställs in och kontrolleras .
Landing
På landar du måste slå på landningsljusenoch se till att spoilers indragna. Kontrollera att landningsstället är utplacerade och ned; . . kontrollera att parkeringsbromsarna är avstängda och hydrauliska trycket kontrolleras
Slå på anti-sladd och fastställa hastigheten på slutlig inflygning
Ställ flikarna för att landa; sättning huvudhjulenförst . Efter sättningen , tillämpa omvänd dragkraft; sakta ner till 60 knop och sedan avbryter reverserande dragkraft . Förläng spoilers och bromsa om det behövs. Slå på taxiljus och taxi från banan.
Efter landning
Aktivera parkeringsbromsen och kontrollera den är inställd . Idle gasreglaget och kontrollera att tryckreverser är avstängd .
Stäng av tändning , stallvarning, passagerar ljus och stroboskop . Stäng av navigation , taxi-och landningsljus.
Se till att flikarna är upp och spoilers indragna. Återställ trim och stänga av radar och avionik . Vrid pilot värme och anti- is off . Slutligen , skära av bränsleflöde och kontrollera att fyren och huvudströmbrytare är avstängda . Addera