Fas Converter Använder

elnät är som nät; de börjar med kraftverk och högspänningsledningar och filial till mindre och mindre linjer tills slutligen strömmen är tillgänglig för dina hushållsapparater . Den tunga infrastrukturen i elnätet består av transmissionssystem trefas : de använder tre "heta " linjer och ibland en neutral linje . Eftersom dessa stora artärer är dyrare , de är ofta avgick till en enda fas för distribution i bostadsområden och på landsbygden . Från tre till en

Stepping ner till enfas görs för att spara pengar; inte alla behöver trefasström , vilket kräver mer infrastruktur, ledningar och transformatorer . Slutanvändarna betalar mer för trefas ström , så när det inte är ekonomiskt försvarbart att sälja tre - fas ström - liksom i de flesta bostadsområden - gallret omvandlas från trefas till enfas , avstår vad som skulle vara , för de flesta kunder , en onödig utgift .
från en till tre

Ditt hem är nog inte med tre - fas ström . Om du vill ha tre - fas ström , kan du inte bara begära det från kraftbolaget; Du kan dock konvertera den själv med hjälp av en fas -omvandlare för att skifta enfas tillbaka in tre - fas ström . Detta är oftast gjort för att köra elmotorer - ofta i samband med ljustillverkning, gård eller industriellt bruk - . Dra från en vanlig kommunal rutnät Addera Effektivitet av trefasmotorer

Trefasig elmotorer är mer effektiva än vad som annars ekvivalenta enfasiga elmotorer; det vill säga : en trefasmotor ger mer effekt per investerad dollar . Oavsett om ditt intresse är att spara pengar eller öka makten , alla program som är elmotorintensivalyser en trefasmotor och , mer än troligt , kräver att du kan konvertera den elektriska matningen innan du kör motorn .

vid Soft Startar

Precis som skillnaden i effektivitet mellan en tvåtakts och fyrtakts förbränningsmotor kan vara komplicerat , så att är detaljerna i trefasmotor effektivitet. En av de viktigaste effektivitetsuppgifterär värt att förklara , men: den mjukstart . Tänk bilens motor; hur effektivt det skulle vara om du gav det full gas rätt när du startade bilen ? Lyckligtvis bilar har flera system för att förhindra denna oönskade händelsen inträffar . Många elmotorer dock göra just det . Ännu värre , de faktiskt dra mer ström när de först slås på , eftersom motorn inte har byggt upp någon rotationströghet än. Att låta motorn bygga upp farten mer gradvis , många motorer utrustade med förmågan att " mjukstart " , där de startas i etapper . Detta är en energi - sparare i vissa tillämpningar; det är en nödvändighet i andra för att förhindra att stora motorer från överbelastning elnät . Addera