Flygaska är överblivna rester från förbränning av kol . Kol är en huvudbränslekomponentför att producera elkraft . Som ett resultat , finns massor av flygaska som producerats från koleldning processen. Flygaskan kan ha en varierande sammansättning, baserat på de tillsatser som används tillsammans med kol , till exempel olja och rökgaser. Den producerade flygaskan har en kiselhaltig , eller kiseldioxid- baserade, komposition som fungerar på liknande sätt som cement del av betongblandningen . Addera Härdningstid
Flygaska saktar betong härdningstid. Förändringen av härdningstiden beror på den flygaska volym i betongblandningen . Den flygaska dessutom faktiskt hindrar temperaturen från att stiga inom en härdande betongblandning. Naturlig betonghärdninginnebär en förhöjd temperatur på betong komponenter reagerar med varandra . I själva verket kommer mer flygaska i betongen blandningen producera ännu lägre betongtemperaturer . Den resulterande lägre betongtemperatursaktar härdningstiden.
Fördelar
I allmänhet skulle en långsammare härdning tid anses vara en nackdel till betongtorkningsprocessen, orsakar en konstruktion jobb att hålla längre än normalt . Men en långsam härdningstidshjälpmedeli färdiga betongkvalitet . Betong kommer att spricka mindre under härdningstiden , som producerar ett starkt slutmaterialet . Dessutom är vattenpermeabiliteten minskas eftersom flygaska fyller i små utrymmen i betongstrukturen för att minska porstorleken.
Applications
konstruktionsbetong , såsom byggnadskolumner, kan använda mellan 15 och 35 procent av flygaska i en betongblandning , räknat på cementvikten . Men större konkreta projekt , som dammar , kan använda upp till 70 procent flygaska i betongblandningen . Denna stora flygaska volymprocent bidrar till att stärka det övergripande slutliga strukturen för många års tillförlitlig användning . Addera