Många privatpiloteräger sina flygplan , och ett privat plan kan vara en dyr lyx . En begagnad , enmotorigt plan kommer du tillbaka allt från $ 25.000 till $ 75.000 , beroende på hur snabbt du vill gå och hur många timmar på planet motor . Ett nytt enmotorigt Cessna kan börja runt $ 125.000.
Överväganden
Innan du kan komma igång måste du ha licens . Detta innebär att du kommer att behöva flyglektioner av något slag . Om du får din utbildning på en allmän community college , kan du räkna med att betala över $ 5000 för ett privat flygcertifikat; som inte inkluderar instrumentbehörighet ( en extra $ 6500 ) eller flermotorstyrka( ca $ 4000 mer ) . Sedan, naturligtvis, det är kostnaden för din fysiska och i själva licensen , som förmodligen är den billigaste delen av affären .
Tidsplan
en " årlig " ( planet årliga besiktning ) krävs av FAA . Kontrollen i sig är inte så dyrt , ca $ 1500 , men det finns nästan alltid något som behöver fixas . Kostnaden för sådana reparationer kan lägga upp snabbt , speciellt på en äldre maskin .
Funktion
Ta hänsyn till kostnaden för att ta en resa , inklusive bränsle , landningsavgifter och surrningsavgifter . Till exempel, om din lilla planet brinner bara 10 liter per timme och du kan gå 100 miles i timmen , du bränner $ 50 i bränsle för att resa 100 miles när flygbränsle kostar $ 5 per gallon .
Förebyggande /Solution
Alla motorer har en livslängd , som kallas TBO ( det totala antalet timmar på motorn ) . Ett litet plan kan ha omkring 1.800 till 2.000 timmar på motorn innan den måste ses över . En fullständig översyn av motorn startar endast på runt $ 25.000.
Geografi
Du kan förutse några vanliga , årliga kostnader för att flyga ett privat plan om du äger din maskin . Försäkring på ett litet plan kan kosta runt $ 1400 , och du måste inkludera årliga tie - down avgifter på din lokala flygplats i kostnaden . Övernattning tie - down avgifter varierar från flygplats till flygplats . Addera