i början av 1900 , var berg-och dalbanor byggda utifrån de mönster av järnvägarna . De använde laminerade träbalkar och strukturer med skenor platta stål kopplade till spår att små bilar kan resa med hastighet och hur allvarliga de olika dropparna . Idag , trä berg-och dalbanor är inte så snygg eller snabb som de flesta moderna dag spänningen åkattraktioner . Men många tycker deras nostalgi och klassiskt utseende för att vara en spännande för ögat .
Stål Roller Coaster
Stål berg- och dalbana design revolutionerade dalbana och nöjespark industrin . Skapa glasunderlägg med designers stål tillåtet att lägga mer fart , kurvor, svängar , loopar och korkskruvar till rida . Spåren var gjorda av stål som gjorde resan mer smidig . Stöder tillverkade av stålrör tillät också konstruktörerna att använda mindre stöder och tar mindre plats i parken . Det hjälpte dem också att göra mer högväxt kullar och snabbare droppar . Stål bergochdalbanor gav designers en chans att använda sin fantasi när du skapar rider Addera Inverted Roller Coaster
första inverterade berg-och dalbana , " Batman : . The Ride " på Six Flags , skapades i början av 1990 . Den nya designen blev inspirationen för många framtida berg-och dalbanor och spänningen rider också. Dessa typer av berg-och dalbanor är utformade så att passagerarna åka i bilar som är upphängda under spårskenornatill skillnad på dem . Dessa turer ger känslan av att flyga så finns det inget under ryttare fot . De flesta av dessa glasunderlägg är tillverkade av stål och är ibland med hjälp av motorer eller framdrivning och kan innehålla vändningar och loopar .
4th Dimension Roller Coaster
4th Dimension Roller coaster , eller 4D dalbana, skapades av Arrow Dynamics och är en av de nyare och mer populära typer av glasunderlägg . Istället för två löpskenor , körs dalbana tåg på fyra skenor . Sedvanliga skenor används för tågets hjul att köra. Sidoskenorna på utsidan eller under avsnitt av huvudskenornaanvänds tillsammans med spärr växlar och länkar som kan vända eller snurra tåget bilen i olika riktningar . Denna förmåga ger ryttaren en annorlunda upplevelse som bilen kommer att byta plats under hela turen . Det ger designers en chans att förändra de typiska rida förväntningar , samt att även programglasunderläggså att attraktionen kan vara olika varje gång . Addera