Schwinn Varsity cykelram tillverkades av stålband som rullade in i rören . Lederna var stämplat i form och rullade in rörformiga fogar istället för mitra - skär rören att passa ihop . Ramrören och fogar svetsades tillsammans med en process som kallas elektro smide. Schwinn Varsity ramar hade en livstidsgaranti .
Bromsar
Bromsar var sida - pull , bromsok stil bromsar . De bromsok av bromsarna var utrustade med hårda gummiblocksom grep däck fälgar när de tillämpades . Bromsarna kan tillämpas antingen från styrets läge med de dubbla bromshandtag .
Styre
Varsity styret tillåts två ridspositioner, sitter upprätt som på många cyklar eller böjd över och gripande den nedre delen . Ändarna hos styret böjdes till en kurva som liknar en bockhorn , vilket tillåter två positioner för ridning - ryttaren kunde grepp den övre delen av styrstången för upprätt ridning eller botten av kurvan för ridning böjda över . Styret var inslagna med plasttejp som matchade färgen på cykeln.
Kugghjul
Varsity ursprungligen tillverkades med åtta hastigheter , men hade bara hastigheter under en kort tid. I början av 1970-talet , alla Varsity cyklar hade 10 hastigheter som tillhandahålls genom två framväxlar och fem bakre kugghjul som valts ut med hjälp av två spakar placerade på var sin sida om styret montera .
Chain Drive
Varsity kedjedrift drivs genom två spårspärr ligger på unpowered sidan av kugghjulsuppsättningar. Flytta växelspaken medan trampa orsakade urspårnings att flytta kedjan från en växel till en annan . Att välja rätt växel kombination tillåtet för betydligt mer kraft överförs till bakhjulet för backen klättring eller till ett lägre effektlägeför högre hastighet . Addera