Hobbyer och intressen
Undersök frihjul för att avgöra vilken typ av borttagningsverktyg krävs . Gamla Shimano frihjul använde en räfflad verktyg , medan Suntour och många andra använde ett verktyg med ett par flikar som engagerade frirullningshuset . För att infoga Shimano verktyget , måste axelenheten tas bort . De flikar verktygen passar över axeln och kan hållas på plats med axelmuttrari fallet med en fast axel eller med en snabbfrigöringsspaken .
2
Stäng av frihjulet från navet genom att vrida den disk - medsols . Du behöver en stor skiftnyckel minst 12 inches länge det kräver betydande vridmoment . Om det inte kommer att ge efter för den nyckel , sätta hjulet i ett skruvstycke och klämma käkarna på frihjul borttagningsverktyg . Hjulet kan vridas moturs för att ta bort frihjul . När det lossnar , kom ihåg att lossa axelmuttern eller snabbkoppling . Annars riskerar du att strippa navet trådar . Addera 3
Rengör nav trådar för att avlägsna smuts och fett . Inspektera dem att se att de är i gott skick utan några tecken på korsgängning , skärning eller korrosion . Olika metaller kan korrodera genom galvanisk verkan , effektivt svetsa ihop delarna . Om frihjul var extremt tight , göra en noggrann inspektion . Om ämnen saknas eller är skadade , inte använder navet .
4
Applicera en klick fett på navet trådar och installera den nya kugge medurs på navet . Gör detta för hand , inte med ett verktyg . Om du stöter på något motstånd i den första helt varv , sluta . Backa kugge och försök att installera det igen . Riskera inte korsgängningkoggen . När den är på plats , sätta hjulet i ramen och kontrollera inriktningen av kugge och den främre kedjan ringen . I idealfallet bör de vara i samma plan för långkedjig livslängd och minimalt brus . En liten förskjutning kan korrigeras med en eller två frihjul distanser under kugge .
5
Dra åt kugge på navet med en kedja piska . Använd så mycket kraft som möjligt. Träd en vevlagret stoppring på navet för att hålla kugge i stället . Dra åt den med ett vevlager nyckel. Addera