Tänk dig din båt uppdelat i skivor av samma tjocklek ( som om du skära en limpa ett bröd ) och nummer skivorna från ena änden av båten till den andra . Uppskatta volymen för varje skiva ( multiplicera sin längd och vikt med dess tjocklek ) , sedan multiplicera volymen för varje udda skiva ( utom för de två slut skivor ) med två och volymen för varje jämn skiva med fyra. Lägg de erhållna resultaten med volymerna av slut avsnitt för att bestämma den totala volymen av din båt . Köpa 2
Lägg massan av din båt till massan av luften i båten ( luftmassa är 1.2 oz . gånger båtens volym i kubikfot ) , och dela denna siffra med båtens volym. Se till denna siffra är lägre än vattnets densitet ( £ 62,4 per kubikfot eller sötvatten; . £ 64 per kubikfot för saltvatten . ); annars kan båten sjunka . Använd denna densitetsmätning för att säkerställa båtens täthet förblir under den för vatten även då båten är fullastad .
3
Använd båtens volym för att beräkna båtens deplacement ( den mängd vatten som båten orsakar att flytta eller flytta när flytande ) . Multiplicera volymen av den del av din båt under vattenlinjen med vattnets densitet ( £ 62,4 per kubikfot eller sötvatten, . . £ 64 per kubikfot för saltvatten ) . Subtrahera båtens vikt från dess förskjutning , och dividera den siffran med fem för att bestämma den maximala säkra lasten för din båt.
4
Mät båtens förlisning djup ( andelen båten kommer att sitta under vattenlinjen ) . Multiplicera vattnets densitet och båtens volym , därefter dela denna siffra med båtens längd multiplicerat med dess höjd och vattnets densitet . Applicera denna information till utformning och byggande av nya båtar för att säkerställa att känslig elektronik eller andra element är säkert över vattenlinjen , eller arbetande delar av motorn under den, när båten är flytande.