Hur man bygger en Return Loop för HO Trains

järnvägen är bland de viktigaste delarna av en verklig eller modelljärnväg systemet . Tåget kommer att spåra ur om spåret är bristfällig . Din modelljärnväg systemet kan vara vilken form eller storlek , men en sak varje design behöver är en returslinga. Loops hålla tåget i rörelse . Kurvorna måste ske gradvis för realism och för att låta tåget vända i kurvan . HO modell järnvägen apparater är 1 - till - 87,1 skala . Skala tillför realism genom att göra modeller motsvarar verkliga sizes.Things Du behöver
Spåra
Ralsspik
4 - fot med 8 - fot ombord
Tack hammare
Små handdrivna borra Flighter Cork
Visa fler Instruktioner
1

Börja HO -systemet på en plan 4 - fot med 8 - fots bit plywood , MDF eller spånskiva . Att hitta en platt styrelse kan behöva söka igenom högen på din lokala timmer butik . Standardstorleken spår som kommer i de flesta tågsätt kommer att ta upp större delen av styrelsen .
2

Köp ditt spår . Nysilver spår ger den bästa totala resultat med lägst underhåll . Blås spår kräver mest underhåll på grund av oxid som bildas på spåren. Stål spår är benägna att rosta . Om du har köpt ett tågsätt som inkluderade mässing eller stål spår , National Model Railroad Association , eller NMRA , rekommenderar att du köper spår separat. Den NMRA råder också nybörjare att undvika flexibla spår . De tre - fot avsnitt av flexibel bana kräver färre anslutningar , men svängda det på rätt sätt är en utmaning .

Du kanske också vill köpa kork färdigskurna i form av spåren . Det dämpar en del av bullret från tåget motor och hjul . Addera 3

Placera ombord på ett bord , arbetsbänk eller såg hästar för att ge dig en stabil arbetsplattform . Organisera dina spårstyckenoch tillbehör . En oval bana kräver 12 raka bitar , vardera 9 inches lång , och en komplett cirkel med en 18 - tums radie .
4

löst lägga spårsektioner och kork på plats . Börja med de raka bitar ner sidorna .
5

fast de första två raka bitar av spår till varandra . Borra hål genom spåret , kork och underliggande styrelse med en liten handdriven borrmaskin . Använd spår spikar för att säkra spår och kork till styrelsen .
6

Nära undersöka sambanden mellan de bandelar som du går . Varje anslutning måste vara tät , jämn och plan . De bättre kvalitet spår har små luckor över lederna . Om locket är bucklig, låg en vanlig skruvmejsel huvudet , fil eller mejsel platt mot locket och knacka försiktigt med en hammare för att räta ut det . Reparera eventuella luckor i slutet av rälsen eller några pucklar . Fastställande av problemet senare kan kräva att ta bort spåret och börja om .
7

När du har säkrat spår , fortsätta att installera ett par avsnitt i taget . Stopp efter varje spikning och kontrollera anslutningarna .
8

När du når den första kurvan , följer samma installation förfaranden som de raka sektionerna , men vara extra försiktig med anslutningarna . Se till kurvan är fri från binder och luckor. Smidig drift av tåget är särskilt viktigt i kurvorna .
9

Efter den första kurvan , växla tillbaka till de raka bitar . Installera ett par åt gången , kontrollera dem och fortsätta .
10

Den sista kurvan är knepigare . Lägg korken på plats och fäst den första böjd bit till den sista rakt stycke . Sätt fast nästa böjd bit till rakt stycke på andra sidan . Anslut resten av de böjda bitar, borra och spika ner dem .

Kontrollera igen din slutliga installationen .
11

Genomför en testkörning med ett par rälsbussar anslutna till motorn . Titta noga . Om tåget reagerar synligt på något samband , sluta. Undersök och åtgärda problemet . Återuppta testet. När körningen är problemfritt , är du klar . Addera