Säkra bilen i ett upp och ner läge och ren med ludd trasa . Skruva ur vagnen och ta bort kåpan . Blås ut damm och alla lösa partiklar med en tryckluft kan, vilket gör notera eventuella trasiga delar .
2
Leta efter tecken på rost som kan förhindra elektriska strömmar från att slutföra kretsen . Om rost är uppenbar , sand bort den med ett fint sandpapper . Blås överflödigt damm med din tryckluft kan. Strip och sätt tillbaka förlora eller trasiga kablar . Addera 3
Press pick - up rullstiftför att vara säker på att de rör sig fritt . Applicera två droppar olja för varje 15 till 20 timmars drift . Smörj sidostångsbultaroch crosshead i samma 15 - till 20 - timmars intervall . Torka bort överflödigt smörjmedel olja med Q-tips . Placera en eller två droppar olja på kopplar knoge ålarna att fullsmörjning . Otillräcklig smörjning kommer att göra ditt tåg obrukbar .
4
Kör handflatan över alla hjul för att vara säker på att de är fritt rörliga . Om ett hjul låses , ta bort eventuellt skräp med trycksatt luft kan eller pincett . Smörj hjulen med en droppe olja vardera. Var vissa hjul rullar fritt en gång rengöras .
5
Kontrollera växellådan för att se om det rör sig fritt . Otillräcklig smörjning kan frysa växlar . Smörj växellådan med litiumfett var 50 timmars drift . Applicera en liten mängd fett på utsatta växlar varje 20 till 50 timmars drift .
6
Montera höljet till vagnen , vara säker på att alla rullstiftoch hjul fortfarande röra sig fritt innan du drar åt skruvarna . Placera tåget på spåret med hjul väl överens . Slå på strömmen till transformatorn och testa ditt tåg . Addera