en fyra - kanals helikopter , styr varje kanal en yta . En kanal används för att styra rodret eller sida till sida svängande av kroppen. Detta kallas gir . En annan kanal används för att kontrollera höjden , eller rakt upp - och - ner flygande . Den tredje kanalen används för att styra framåt eller bakåt rörelse. Den fjärde kanalen används för att styra sida till sida rörelse. I sändaren , två kanaler i allmänhet bundna till varje joystick . Pushing en av masterna framåt-och tillbaka flyttar helikoptern fram och tillbaka. Att flytta den från sida till sida kommer att flytta helikoptern sida till sida . Den andra stick kommer att kontrollera den höjd och gir . Det tar en hel del skicklighet för att samordna alla dina stick rörelser för en smidig resa . Detta kan endast uppnås genom att träna med tiden. Addera två extra kanaler som fastställs
De fyra första kanalerna är desamma som en fyra -kanals helikopter, men det femte och sjätte kanaler lägga till ytterligare attribut för att flyga . Den femte kanal styrs genom förflyttning av styrspaken uppåt och nedåt. Den glider upp och ned i transmitterhuset . Käppen har tre rörelser : fram och tillbaka, sida till sida och upp och down.The femte kanal styr kollektiv . Kollektiv är stigningen vinkel i klingan sjätte kanalen är mer av en valfri kanal . Den kan användas för att styra gyrot eller luft /bränsleblandningombord på motorn . Addera flygegenskaper
Skillnaden i flygande egenskaper är att med de extra två kanaler , starkt aerobatiska manövrer är möjliga. Till exempel loopar , både inom och utanför , kan göras med en sex - kanals helikopter genom att styra det kollektiva . Genom att vända på kollektiv , kan helikoptern bokstavligen flyger och svävar upp och ner . Dessutom , genom att styra gyrot , kan du styra hur snabbt tiden vänd svaret är . Detta kommer med en kompromiss , dock . Om du inte är en erfaren pilot , kunde vända flygplanet för snabbt vända det , köra det utom kontroll . Addera