Fix mindre sprickor och raster med tydliga förpackningstejpen . Tejpen möjliggör en stor temporär fix när på fältet . Enkelt tillämpa en remsa av tejp på toppen och botten av det drabbade området . Försök att begränsa band fixar till stjärtfjädrar och andra låg - stress områden .
2
Lim stressfrakturer och rena bromsar tillbaka tillsammans med ditt skum säker lim val . Rengör det drabbade området av smuts och skräp innan du applicerar lim . Torka passa bitarna för att tillförsäkra att delarna förblir i linje med varandra efter det att limmet appliceras. Om du använder polyuretan lim , hålla ihop delarna med målartejp . Placera tejp över skarven för att hålla limmet från att expandera ut ur fogen . Addera 3
Stärka dåliga bromsar med skrot trä eller glasfiber duk . Vissa utsatta områden såsom vingar leder och brandväggsmonteringsområden behöver lite extra förstärkning . Glasfiber duk bör vara mättad med epoxi och placeras ovanpå pausen .
4
Använd skrot skum för att fylla hålen . Ibland saknar dig en bit av skum eller två vid sanering efter en krasch . Sätt ihop de delar du har och placera skrot skum under eller inne i gapet . Trace gapet på skrot skum med hjälp av en fin punkt penna . Skär skummet lite större då gapet och sand för att passa . Det hjälper om skrot skummet är lite tjockare än mellanrummet du försöker fylla; så du kan sand av eventuella spårlinjer.
5
Se till att flygplanet är korrekt inriktad . Använd ett måttband och mäta avståndet från vingspetsen till änden av stabilisatorn på var sida av planet. Avståndet bör vara samma på båda sidor . Addera