Att minska i vikt är det största enda faktorn som avgör hur länge ett flygplan kan stanna i luften . Tyngre flygplan kräver mer lyft och därmed mer lufthastighet , som bränner mer bränsle . Minimera starten väger sparar inte bara bränsle , men låter motorn arbeta på en lägre inställning gaspådrag för att upprätthålla god marschfart .
Fuel
Maximera flygplanets tillgängliga bränslekapacitet kommer att förlänga flygtider och total räckvidd. Ytterligare bränsleceller kan ofta monteras för att ge extra flygtid för långdistansresor. Särskild uppmärksamhet måste ägnas inte störa planets balans eller tyngdpunkt . Du kan även ställa in motorbränsletrimmar något smalare på vissa flygplan för att spara bränsle .
Altitude
Air orsakar motstånd , eller dra mot alla planets yta . Denna motståndskraftmåste övervinnas av motorn . Flying på högre höjder kommer att minska luftmotståndet och kan förlänga flygtider avsevärt . Men tänk på att den tunnare luften finns på dessa höjder minskar motorns effekt och hästkrafter i kolvmotorer.
Gliders
Gliders inte drivs i traditionell bemärkelse , utan snarare beroende av termik , eller starka updrafts av luft , för att stanna i luften . Att hitta den perfekta kustområdet eller bergspass( och den perfekta dagen ) är avgörande för att uppnå den längsta varaktig flygning . Ett hantverk med ett högt glidtal kommer att stanna väders under en längsta tid . Det glidförhållandeavser avståndet ett plan kan omfatta som en funktion av höjden . Till exempel en 20 till 1 ratio indikerar planet kan resa 20 miles för varje mil av höjd det upprätthåller . Addera