Skillnaden mellan TAS &IAS

Fastställande av hastigheten är annorlunda inom luftfartssektorn än med fordon som färdas på marken . De två typerna av flyghastighet anges fart , eller IAS , och faktiska fart genom luften , eller TAS . Dessa typer av flyghastighet är ofta nära i mätningen , men sant fart ger en mer exakt fart mätning än vad som anges fart . Även fordon som färdas på marken åtgärd hastigheten baserat på miles per timme , lånar flyget mätningssystemet från den nautiska systemet , vilket indikerar fart i nautiska miles , eller knop . Airspeed Översikt

knut är den grundläggande ökningen i mätning av hastigheten på fartyg och flygplan . Även känd som den nautiska mil , lika med knut 6070 meter per timme , medan mil per timme , eller MPH , lika mätning 5.280 meter per timme . Mach-tal mäter också fart . Mach- talet är flygplanets hastighet i korrelation med ljudets hastighet . Mach 1 är ljudhastigheten , och är lika med 661,7 knop .
Indikerade farten

Ett instrument som kallas ett pitotrör , som vanligtvis monteras på näsan eller vingen av en flygplan , åtgärder IAS . Denna 90 -graders vinklad röret orienterar på ett sätt som gör det möjligt att mäta minst turbulent luftflöde. Röret får värmen att hålla is bildas och hindrar dess prestanda . Den pitotrör mäter dynamiskt tryck , även kallad RAM eller effekt tryck och statiskt tryck . Skillnaden mellan dessa mätningar avgör IAS , som vanligtvis visas som KIAS eller knutar indikerade farten , i cockpit display .
Faktiska fart

TAS är den faktiska hastigheten att flygplanet förflyttar sig i förhållande till den luft , genom vilken den färdas . TAS erbjuder en högre grad av exakthet , och ytterligare mätningar fastställa den verkliga fart i båten . Fastställande av TAS tar IAS , och de olika faktorer som påverkar läsning t.ex. uteluft temperatur och barometertryck , för att ange den verkliga lufthastigheten . Bestämningen av TAS använder också diagram . Denna mätning av TAS visas som KTAS , eller knop faktiska fart ) .
Överväganden

Instrumentering inbyggd i flygplanet mäta IAS att bestämma fart baserad på mätning av dynamiska och det statiska trycket av Pitot-röret . Tre standarder finns som möjliggör den högsta nivån av exakthet i IAS läsning : mått tas vid havet; temperatur och luftfuktighet anbringar skissestandard; och barometerinställningen29.92 inches av trycket . Om någon av dessa faktorer är inte idealiskt , minskar detta IAS läsning noggrannhet , samt diagram och andra indikatorer som avgör TAS kommer att erbjuda en högre nivå av fart noggrannhet . Addera