Ange ett race och göra några varv . Titta vilken växel du är i slutet av den längsta raka och med den lägsta punkten på banan .
2
Öppna inställningsmenyn och ändra inställningarna för 6: e växeln tills du bara nå bästa varv vid slutet av den längsta raka. Justera inställningarna för 1: ans växel tills du är i den för det lägsta hörnet . Justera andra redskap så att de är jämnt fördelade mellan 1: a och 6: e växel. Addera 3
Ange loppet igen . Den här gången fokusera på balansen i bilen i snabba kurvor . Är tillbaka förlora greppet före framsidan ( som kallas överstyrning ) eller den främre avregistrerande flagg greppet innan ryggen ( sk understyrning ) . Överstyrning är lätt att känna igen på grund av att bilen kommer att vilja snurra in mot centrum av hörnet. Understyrning gör bilen plöja ut mot utsidan av hörnet.
4
tillbaka till inställningsmenyn och justera fjädringsinställningarna. Om du har överstyrning sedan göra bakvagnen mjukare . Om du har understyrning sedan göra den främre hjulupphängningen mjukare . Det finns en optimal balans mellan över - och understyrning som beror på din körstil så håll justera inställningarna tills du känner dig bekväm .
5
Ange en tävling och testa balansen i bilen när du bromsar för en långsam hörn . Sväng in när du är på bromsarna . Att vara på bromsarna kommer att förändra balansen i bilen , inte om du får överstyrning eller understyrning samtidigt på bromsarna .
6
Öppna inställningsmenyn och justera bromsbalansenframåt om bilen tenderar till understyrning vid inbromsning och bakåt om bilen tenderar till understyrning vid inbromsning. Återigen kommer din körstil fastställa den exakta balansen mellan dessa inställningar så testa och testa igen . Addera