Vilka är de funktioner de delar av en rymdfärja ?

I slutet av 1970 , NASA uppfann rymdfärjan , ordets första återanvändbara rymdfarkoster. Medan tidigare rymdfarkoster kan användas endast en gång , är huvuddelen av rymdfärjan avsedd att flyga åtminstone100 beskickningar . Rymdfärjan är också den första rymdfarkost som kan transportera en satellit från jorden att kretsa kring , sedan tillbaka till jorden . Rymdfärjan delar

En rymdfärja har fyra huvuddelar: en orbiter, en extern bränsletank och två fasta rakethjälpmotorer . Orbiteren är där besättningen rider och liv under uppdraget . Den externa bränsletanken rymmer ytterligare bränsle för att hjälpa bollen lanseringen , men brinner upp i atmosfären efter lanseringen . De fasta rakethjälpmotorer ger extra kraft för start . Alla dessa delar är återanvändbara utom den externa bränsletanken. De fasta rakethjälpmotorer ger kraft att komma förbi jordens atmosfär , men när raketen når en höjd av cirka 28 miles , de faller i havet . De kan återvinnas och återanvändas för senare flygningar. Orbiteren fortsätter sin resa med hjälp av interna motorer till makten .
Orbiter
Orbiteren lämnar efter de fasta raketerna och den externa bränsletanken innan det börjar att kretsa kring jorden .

skytteln , den del av rymdfärjan som reser ut i rymden , har en form som liknar ett flygplan . Det fungerar som ett rymdskepp i rymden och landar som ett flygplan när den återvänder till jorden , glida i en vinkel för att landa i vattnet . För att navigera i sin planerade omloppsbana i rymden , använder den orbital manövrera systemet ( OMS ) motorer . Det har också reaktions styrsystem (RCS) motorer för att navigera i jordens övre atmosfär . När skytteln återinträder i jordens atmosfär , den delade rodret i skytteln svans fungerar som ett roder för att hjälpa till med navigering och även som en paus för att minska hastigheten för landning . Addera Launch och Orbit

en rymdfärja uppdrag består i att lansera , uppnå en bana och utföra sitt uppdrag , återinträda jordens atmosfär och landning . De fasta raketerna och den externa bränsletanken används endast under lanseringen . Enligt Sten Odenwald , en NASA astronom, fly jordens atmosfär , ska rymdfärjan når hastigheter över 28.000 mph . När skytteln har tillräckligt med fart och kraft att gå in i omloppsbana runt jorden , de fasta rakethjälpmotorer falla tillbaka till jorden . Under sitt uppdrag , använder skytteln OMS motorer för att komma in i omloppsbana , hålla kursen och rendezvous med andra rymdfärjor eller stationer om det behövs . Addera Re -entry och landning
A rymdfärjan landar på en bana som ett flygplan .

När uppdraget är genomfört orbiteren återinträder i atmosfären på ungefär 30 graders vinkel och glider tillbaka mot jorden . Värmebeständiga plattor på botten av skytteln att skydda den från återinträde friktion . I den övre atmosfären , använder skytteln dess RCS- motorer för att följa en slingrande stig , som bidrar till att minska dess hastighet . Som går ner , gör det tjockare atmosfär på flygkontrollerfungerar . Det landar på en bana som ett flygplan och använder hjulbromsar, luftbromsar och en dra ränna för att sakta ner och så småningom sluta . Addera