Tunnlar genom berg

Modern teknik har gjort borra tunnlar genom bergen säkrare och mer precisa , men praxis är knappast ny. Romarna byggde flera genomarbetade tunnlar för att transportera vatten till sina städer och avlopp ifrån dem . I dagens tunnlarna ofta bygger för att underlätta bil transport , speciellt i USA , där bil kulturen som dominerar . Den Hoosa Tunneln
Hoosa Tunneln var ursprungligen planerat att göra det lättare för lokala pappersbruk att transportera sina produkter .

Hoosa Tunneln planerades ursprungligen som en del av ett kanalsystem från Boston till Albany . Planen var ursprungligen avvisades på grund av höga kostnader , men kommersiella påtryckningar från bruken i norra delen av staten tvingade både offentliga och privata intressen för att hitta ett sätt att få en järnvägslinje genom Hoosa Mountain . År 1851 togs första spadtaget och tunneln började. Efter ett antal hicka som inklusive mekaniska svårigheter , kreditproblem och politcal tryck , äntligen gick det första tåget genom Hoosa tunneln den 9 februari 1875. Denna krävande process märkt ett antal milstolpar , såsom utveckling och användning av flera tunneldrivning , svart blästringspulveroch säkringar som används för blästring nitroglycerin .
Pennsylvania Turnpike

under 1930-talet president Roosevelts regering efter projekt för att hjälpa till att hålla den deprimerade amerikanska ekonomin flytande . När nyvalda Pennsylvania State Representative Cliff S. Patterson föreslog att bygga en ny motorväg genom de Allegheny bergen , var den ambitiösa planen väl emot . Pennsylvania Turnpike blev känt som " tunnel highway " eftersom det red genom inte mindre än sju tunnlar mellan städerna Carlisle och Irwin . När turnpike etablerades i 1940 bestod av flera tvåfiliga tunnlar . Mängden trafik krävde snart utbyggnaden av de sju ursprungliga tunnlarna . Pennsylvania Turnpike repareras och uppgraderas fortlöpande . Addera The Big Walker och East River Mountain Tunnlar

Innan byggandet av Big Walker och öst River Mountain tunnlar , det enda sättet att köra från West Virginia till Virginia var den långa och blåsiga Highway 52 . Dåligt väder kan ibland stänga vägen helt och hållet . Konstruktion av Big Walker Tunneln startade 1967 och tog fem år . East River Tunneln startades 1969 och satte ett rekord för den dyraste projektet i historien av West Virginia Department of Highways , även trodde delstaten Virginia delade bekostnad . Tunnlarna är ganska tekniskt avancerade , utrustad med automatisk kolmonoxid sensorer, säkerhetskopiering generatorer och brandsläckare .

Tunnlar i Schweiz
De schweiziska Alperna och en väg vid en sjö .

Ju fler berg du har, desto mer du kommer att behöva tunnel genom dem . Schweizarna har gräva tunnlar genom bergen för mer än 300 år för att underlätta transport inom sitt eget land och över gränserna . Den allra första tunneln den schweiziska byggde var Urnerloch , att göra passerar med tåg över St Gotthard Mountain lättare. Gotthard Järnvägstunnelnvar den längsta i sitt slag i 100 år . Den första vägtunnel genom de schweiziska Alperna byggdes inte förrän 1964. Detta var den stora St Bernard Pass , som knyter Schweiz och Italien . Addera