Många områden genomgår mer extrema väderförhållanden än någonsin tidigare . Översvämningar , orkaner, snöstormar och varmare somrar bidrar till slitage av vägar och annan infrastruktur . Regeringarna satsar mer skattebetalarnas pengar till vägbyggen på grund av ökad skador på vägar . Vissa byggföretag att göra en insats för att förändra sina metoder genom att bygga infrastruktur bättre anpassade till deras regioner väntade klimatförändringarna . Men inte alla områden kommer att påverkas negativt av klimatförändringarna . Vissa områden som kan ha fått tidigare varmare somrar kan börja uppleva svalare somrar , minskar vädereffektenpå vägar .
Effekt av Road Construction om klimatförändringar
Förhållandet mellan vägbyggen och klimatförändringar inte är en enkelriktad gata . Även klimatförändringarna kan komma att påverka vägar , vägar själva bidrar till klimatförändringen . Utsläppen till följd av att bygga vägarna , och de från bilarna på vägarna , i hög grad bidrar till klimatförändringen . Medan vissa kan hävda att allt vägarna kommer att minska trafikstockningar , har studier visat att överbelastning endast minimeras under några år innan den blir överbelastad igen . Addera cykeln av klimatförändring och en väg
Mörka hårdgjorda ytor bidrar också till klimatförändringen genom att absorbera värme och bidrar till växthuseffekten , i stället för att reflektera den tillbaka in i vår atmosfär . Om du någonsin klev på asfalt i mitten av sommaren och sedan hoppade på en gräsmatta för befrielse , har du upplevt detta koncept . Denna värmeupptagning orsakar en positiv återkoppling mellan klimatförändring och vägar; fler vägar orsakar ökning av växthusgaser , som bidrar till climactic förändringar. Detta orsakar mer extrema väderhändelser som kan orsaka vägar att bryta ner snabbare , vilket resulterar i fler vägbyggen , som vidmakthåller cykeln .
Vägarbeten och " Life - Cycle " Approach
Vägbyggen måste börja ta klimatförändringari beaktande . Städer och stadsplanerare redan vänder sig till ett " livscykel " tillvägagångssätt vid planering av vägar . Det betyder att de väger de långsiktiga effekterna , eller livscykel , av en väg mot dess påverkan på klimatet . Utsläppen som används för att bygga vägen själva , de miljöskador som orsakas av vattenavrinning, utsläpp som skapas av bilar , kostnaderna för att genomföra cykelbanor och effektiv kollektivtrafik som alternativ och ökade utgifter för vägreparationer som en följd av extremt väder händelser är bara några faktorer som nu beaktas av miljöekonomer och konsulter . Addera