Hur man identifierar Wooden Airplane Propellrar

trä propellrar användes i olika flygplan fram till utvecklingen av metallblad efter världskriget I. Identifiering av trä flyg propellrar är en utmaning eftersom det inte finns någon officiell undersökning eller dokumentation av historien om sådana propellrar . Det finns dock uppgifter om designelement som kan hjälpa till att skapa en tidskategoriför en trä flygplanspropeller. Denna information kommer att leda till en lista över tillverkare av trä flyg propellrar för den tiden . Tillverkaren kan ha ytterligare information som identifierar en flygplanspropeller. Instruktioner
1

Bestäm vilken tidsperiod propellern är från . Det finns två tidsperioder som används för att klassificera trä flyg propellrar : tidiga och moderna . Den tidiga trä flygplan propeller omfattar en tid präglad av första världskriget hantverk . Inlägg WWI trä flygplan propellrar kallas modern . Samlare beklaga att det fanns många olika propellrar som gjordes inom kort tid och många tillverknings register inte längre existerar . Detta gör det mycket svårt att identifiera många trä propellrar .
2

Leta efter designelement i tidiga propellrar . Vissa egenskaper hos tidiga propellrar är längden , träslag , bultmönster, asymmetriska kanter , och klädda tips . Hur dessa element är tröskor i prop konstruktion och utformning varierade kraftigt . Dessa tidiga rekvisita var i allmänhet över åtta meter lång och gjord av mahogny , ek , körsbär eller valnöt . Det fanns åtta bultar i navet , och bladen var ofta offset . Denna förskjutning mönster gjorde bladen såg böjd som en kroksabel . Propellern på Sopwith Pup utformade i 1916 är ett exempel på en tidig propeller. Den Sopwith Pup är det första flygplanet att landa på ett rörligt fartyg , HMS Furious . Addera 3

Slå upp information från tidiga propellertillverkare. Tillverkare som producerade tidiga trä propellrar var belägna i USA , Storbritannien , Frankrike och Tyskland . De primära tillverkarna i USA var The American Propeller Co , Hartzell , och Curtiss . I Storbritannien , Bristol och Royal Aircraft Factory är två av bolagen . I Frankrike fanns det Chauviere och Eclair . I Tyskland var det Axial och Mercedes . Dessa är bara några av de företag som producerade tidiga propellrar .
4

Leta efter designelement som är gemensamma för moderna trä flygplan propellrar . Samlare råd att titta på gemensamma element i dessa blad , som längd , bulthål , ljusare trä , symmetriska blad design , metallkanter och konstruktionsnummer. Den moderna eran trä prop ingår åtta fot propellrar , men även propellrar som var så kort som sex meter . Det fanns sex bulthål oftare än åtta , och det trä som används var annorlunda än de tidiga rekvisita . De träslag som används för moderna rekvisita ingår ask , björk och lönn . De moderna trä rekvisita hade också metall längs framkanten på bladet nära propellernavet . Det finns ofta en design nummer antingen på ett blad eller navet .
5

Slå upp information med modern trä propellertillverkare. En del av dessa företag i USA var Sensenich , Hartzell , GB Lewis , Gardner , och Univair . Under denna tidsperiod , har metallpropellrar utvecklats och produktionen av trä propellrar minskade metallpropellrar användes i moderna flygplan . Addera