Oxbow stigbyglar , vanligen tillverkade av aluminium och läder , var vanliga i slutet av 19 -talet . Oxbow stigbygeln kom oftast med " Late Kalifornien " stil sadel som var populär mellan 1870 och 1900. Oxbow är en droppformade , aluminiumstigbygelmed en läder fot säng . Den övre delen av bygeln är kopplad till sadeln med en läderremmen . Den breda , svängda designen av oxbow stigbygeln tillät ryttaren att ta bort foten snabbt i en nödsituation .
Järn Ringar
I början av 1800-talet , om en ryttare hade inte råd stigbyglar , eller stigbyglar inte fanns tillgängliga , var järnringar istället med sadlar . Den järnring stirrup var en enkel ring gjord av järn som var ansluten till sadeln av en läderremmen. En populär sadel för användning med järnringar var Santa Fe sadeln , som först uppfanns år 1800 .
Stål Stigbyglar
Efter 1890 många häst ryttare var använda stigbyglar stål eftersom metallen fanns lätt tillgängliga på den tiden . Inkluderade tunga ringar, stigbyglar plåt - stål , fackverks stigbyglar och säkerhetsutbrytarregionstigbyglar , vilket gjorde det möjligt för föraren att enkelt släpper från stigbygeln i nödfall gemensamma stål stilar . Stål stigbyglar var inte lika populära som andra typer av stigbyglar , men eftersom metallens kyla på vintern var obekvämt på förarens fötter och vikten av den svängande stigbygeln hade potential att skada föraren .
Trä Stirrup
kokt, var böjt trä stigbyglar som används av många ryttare fram till år 1860 . Dessa stigbyglar var gjorda av ett enda stycke av hickory eller ek som var omsorgsfullt kokt och böjd i en böjd bygel form med användning av urinsyra. Denna enkla typ av trä stigbygeln ersätts så småningom i ett stycke , handsnidade spanska stigbygel , som också var av trä , men tog längre tid att göra på grund av den utsmyckade detaljer som ofta åtföljs trenden . Typiska färger av trä stigbyglar inkluderade " Roper , " den " Visalia , " och " Box " stigbygel . Addera