Felsökning av Traxxas T - Maxx Nitro

Traxxas producerar förmonterade --- eller redo att köra ( RTR ) --- Fordon som är avsedda att hjälpa nybörjare att få brukade den komplexa världen av hobby -grade radiostyrda bilar . Medan RTR kit är ett bra sätt att segla manualer väldigande instruktioner , misslyckas de att ge föraren en funktionell förståelse för sin bil eller lastbil; därför kommer att lära sig att diagnostisera och fixa din fungerar Traxxas T - Maxx ge dig mer tid ute på banan och mindre tid i rad vid den hobby reparations shop.Things Du behöver
platt skruvmejsel
Traxxas delÉ0 ( servoväxel) katalog Replacement kuggväxel
Rakblad
5/16 mutter
glödstift ( 3231 eller 3232 )
Visa fler Instruktioner Truck kör inte korrekt
1

Gå till servo plast omslutningen genom att lossa de fyra skruvarna . Dra av den övre delen av servo fallet och bedöma växlarna inne . Om någon växel är skadad ( till exempel om tänderna är avskalade ) byta ut hela uppsättningen av redskap med Traxxas reservdelÉ0 ( servoväxel) .
2

Öppna överföringen genom att ta bort de två skruvarna som håller fast bostadspanelen. Bedöm kugghjulet för skadade tänder; om du hittar skador , lossa tre montera skruvarna , sedan glida av redskap från drivaxeln . Installera det nya kugghjul , säkra den med de tre skruvarna . Lämna det cylindriska kugghjulet löst nog att flytta, sedan pressa ett pappersark mellan tänderna hos drevet och det cylindriska kugghjulet . Håll dem på plats sedan dra åt skruvarna för att säkerställa optimal nät mellan kuggarna . Addera 3

Lossa kroppen - post monteringsskruvar . Kontrollera att däcken inte slå monterade karossen . Om de gör det , höja kropps inlägg för att ge mer utrymme mellan karossen och däcken . Om detta inte löser problemet genom att använda rakblad för att skära bort överflödigt plast som hindrar funktionalitet .
Motorn startar inte
4

Rulla svänghjulet moturs (i förhållande till framsidan av motorn ) . Skjut en platt skruvmejsel inne i svänghjulet är spåret , sedan snurra svänghjulet motsols tills den rör sig fritt . Denna process syftar till att befria motorns kolv från övre dödläget .
5

Skruva ur glödstiftet med hjälp av en 5/16 mutter förare , sedan vända modellen upp och ner så att överflödigt bränsle rinna ut ur motorn. Koppla bort blått sken - kabeln innan du ansluter EZ - Start. Tryck på startknappen och håll den i flera sekunder medan den extra nitro drivs ut från motorns förbränningsrum . Ta loss en kabel från EZ - Start- motor , sedan länka den blått sken - kabeln och skruva en ny glödstiftettillbaka in i motorn . Håll EZ - Start-knappen för att värma glödstiftet , antände all överbliven nitro . Vänd fordonet tillbaka på dess däck , sedan återupprätta en anslutning till EZ - start motor tråd .
6

Bedöma EZ - Starter kontrollbox , och kontrollera status LED att lysa grönt . Addera dålig motorprestanda , Stal eller överhettning
7

Använd en skruvmejsel för att dra åt höghastighets nål ( som ser ut som en bunt metallcylindrarsom sträcker sig från förgasaren ) tills den är helt stängd , vrid moturs fyra varv för att lämna tillbaka den till fabriksinställningen .
8

Dra åt lågvarviga nålen tills den är platt med den sida av motorns glidventil. Om motorn startar med den här inställningen , följ inbrott procedur för att justera för optimal prestanda .
9

Peer in i förgasaren och bedöma gapet inuti skjutventilen. Vrid tomgångsavstängningsskruvenför att upprätta ett gap som mäter mellan 0,7 mm och 1,0 mm; Detta är standardinställningen .
10

Starta motorn som vanligt . Gör nödvändiga justeringar för att förbättra fordonets prestanda eftersom fabriksinställningar är inte idealisk för körning . Addera