Undersök däckets slitbana och sidoväggar för någon indikation på punktering , sprickor eller trampa separation . Du kan patcha en punktering i slitbanan; men du vanligtvis måste byta däck med punkterade eller skadade sidoväggar . Om det inte finns några synliga skador på slitbanan eller sidoväggarna , gå vidare till nästa steg .
2
Skruva av ventilskaftslocketoch bestämma om spindeln läcker . Spraya en liten mängd vatten och diskmedel över ventilspindeln . Om du ser bubblor , är spindeln läcker . Om du inte ser bubblor , gå direkt till steg 4 . Addera 3
Använd den spetsiga änden av ett ventilskaft verktyg för att släppa trycket ur däcket . Sätt sedan in nyckeln änden av ventilspindeln verktyget i spindeln och dra åt stammen om lös . Om stammen inte visas loss , ta bort stammen och ersätta den med en ny. Byte ventilspindlar finns på de flesta bildelar och däck butiker , och de flesta däck butiker kommer att ersätta stammen för en symbolisk kostnad .
4
Sprid en film av såpvatten runt både inre och yttre pärlor . Vulsten är ett tätningsmedel anbringas mellan fälgen och däcket , när däcket är monterat . Om du ser bubblor på pärlan , har du identifierat läckan . Ibland detta läckage orsakas av ett litet sandkorn eller smuts som har arbetat sig in i pärlan . Borsta området kraftigt med en hård borste och tillåter däcket att sitta i några minuter . Testa igen med såpvatten . Om borsten avlägsnar sand eller smuts från kulan kan däcket försegla sig själv efter partikeln avlägsnas. Tömning och reinflating däcket kan hjälpa till med detta återförslutning . Addera